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Modellbeschreibung
Die Leica M4-M passte die M4 an das elektrische Motorsystem von E. Leitz New York an. Für die Verbindung zwischen Motor und Filmtransport waren interne Änderungen erforderlich, sodass das Gehäuse mechanisch von einer normalen M4 abwich. Der Motor wurde unter der Kamera angebracht und ermöglichte automatischen Filmtransport für professionelle und institutionelle Anwendungen. Die Fertigung blieb sehr klein; nur einige hundert Kameras sind dokumentiert. Die M4-M folgte auf die mit der M2-M geleistete Motorentwicklung und wurde anschließend von Modellen mit der Bezeichnung M4 MOT abgelöst.
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Stückzahl nach Jahr
Varianten und Produktionsaufzeichnungen
Ende


